1: ボレロ ★ 2024/03/01(金) 10:22:13.79 ID:??? TID:bolero
遮断機や警報機がない第４種踏切での事故を防ぐためにＪＲ西日本が開発した「踏切ゲート―Ｌｉｔｅ（ライト）」が、岡山県内では初めて、宇野みなと線の備前田井駅（玉野市田井）構内の踏切に設置された。今年３月までにさらに６か所、来年３月までには約２０か所に設置する予定。 ＪＲ西によると、第４種踏切は同社管内に３７８か所あり、県内には７６か所ある。遮断機と警報機のある第１種への改修には多額の費用がかかる一方、住民の反対で踏切廃止には時間がかかるため、同社が新型のゲートを開発した。
ゲートは、歩行者がバーを上げて進入し、出る時は前に押すか上げる。線路前で一時停止する効果がある。これまで第４種に整備していた強化プラスチック製バーを電動で動かすゲートよりも狭い敷地に設置でき、
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https://www.yomiuri.co.jp/national/20240229-OYT1T50046/
引用元: ・【社会】遮断機・警報機ない踏切廃止に住民反対、開発された新型「手動ゲート」…歩行者がバーを上げて進入
2: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:23:29.44 ID:W6wam
意味ないやろ
手動ちょっぴり上げて急いで渡ってひかれて死ぬだけ
手動ちょっぴり上げて急いで渡ってひかれて死ぬだけ
3: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:27:23.17 ID:8VaxK
踏切にPCおいてCAPTCHA認証が成功したらゲートが開くとかどうだろう
4: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:33:49.60 ID:6f85C
自動であれ手動であれバーを設置してないにしろ、バカは死ぬんだよ
5: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:34:59.23 ID:vcmS3
坪尻でみた
6: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:35:15.32 ID:8ZT9i
説明動画見たら、コスト的に頑張ってるのが理解できたが
利用者視点だと面倒くさそうで、難しい問題だと思ったｗ
利用者視点だと面倒くさそうで、難しい問題だと思ったｗ
7: 名無しさん 2024/03/01(金) 10:45:46.63 ID:4sjTq
＞住民の反対で踏切廃止には時間がかかるため本当に土人だわな
安全よりも利便性とか
轢いた場合は無罪にして欲しいわな
安全よりも利便性とか
轢いた場合は無罪にして欲しいわな
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